©Photo:Benjamin Martinet
Un rallye de bonheur…et un titre !
Hâte d’impatience, l’équipe « Trajectoire Racing » l’avait. Hâte de voir leur équipage vedette, Marc Amourette-Gwénola Marie, s’illustrer avec la nouvelle DS3 R3 groupe R que leurs confiait officiellement Citroën Racing lors de ce rallye Terre des Cardabelles 2010. Une double première puisque l’auto effectuait ses premiers tours de roue sur cette surface si particulière. Les qualités de pilotes mais aussi de metteur au point de Marc Amourette, allaient aider fortement la marque aux chevrons au développement de la DS3 R3 qui s’est déjà montrée « l’arme fatale » sur le goudron.
La terre, Marc Amourette l’aime. Il va pleinement le prouver encore une fois et montrer le potentiel de sa voiture. L’objectif principal au départ est le développement avec des différentes solutions de réglages. Le pilote normand doit aussi prendre en main la DS3 qui s’exploite différemment d’une C2 S1600 ou une C2 R2 Max, notamment sur plan mécanique avec son 1600 cm3 turbo qui lui procure du couple moteur. Lors du premier passage des trois spéciales à disputer deux fois, Marc Amourette est handicapé par son numéro de course par rapport à ces adversaires directes, les 207 RC du « Volant Peugeot ». « Nous passions 25-30 minutes avant les Peugeot avec notre numéro 10. Principalement dans la spéciale «Le Camps » où il y a beaucoup de gravette », nous nettoyons la route et avons donc moins de motricité ». Cependant, une seule 207 devance de quelques secondes la Citroën, celle du Suisse Laurent Reuche très en forme. Mais Marc Amourette et Gwénola Marie remettent les pendules à l’heure dès l’entame du second tour. A l’attaque, ils remontent et prennent le meilleur sur leur rival. Au terme de la première journée de course, notre équipage pointe 11ème au scratch et leader des 2 roues motrices pour 19’’5 sur Laurent Reuche. Marc ne cache pas sa satisfaction… « La voiture progresse au fil des kilomètres. On se fait plaisir et c’est dommage que cela soit déjà terminé pour aujourd’hui ».
Particulièrement motivés au départ de la seconde étape, Marc Amourette et Gwénola Marie repartent à l’assaut du chronomètre. Le but avoué est de rentrer dans le top 10. Il ne faut pas attendre longtemps puisqu’ils prennent très vite le meilleur sur la Mitsubishi Lancer groupe N (4 roues motrices turbo) de Richard Frau. Occupant la 10ème position, l’équipage Citroën peut espérer « manger » la Subaru Impreza groupe A de Laurent Battut. La DS3 se montre de plus en plus efficace et le pilote se sent de plus en plus à l’aise à son volant. Les chronos le prouvent, l’équipage Citroën remonte comme une fusée sur la japonaise. A deux spéciales de l’arrivée, celui-ci compte moins de 17’’ de retard. Dans l’avant-dernier chrono, Marc Amourette fait « voler » la DS3. En plus de coller une vingtaine de secondes à son rival et le passer au général, il accroche un magnifique 4ème temps scratch ! L’ultime secteur chronométré se passe sans encombre et le normand franchit le podium final à une fort belle 9ème place au général et excellent vainqueur en groupe R et en 2 roues motrices. Notre pilote ne cache pas joie… « C’est fantastique. La Citroën DS3 R3 se montre d’une impressionnante fiabilité. Nous avons très bien travaillé et fait progresser au fil des kilomètres la voiture avec diverses solutions de réglage, notamment sur le plan suspensions. Elle est très efficace et le plaisir de pilotage est fabuleux. Citroën Racing a fait une superbe auto et ce fut vraiment super de « bosser » avec tout le staff ce week-end ». Et de conclure… « C’est dommage que le rallye n’ait pas duré plus longtemps (avec un sourire malicieux).
Avec ce superbe résultat, Marc Amourette remporte d’ors et déjà, à une manche de la fin, le Trophée 2 roues motrices qu’il mène depuis le début de saison. En prime, il grimpe sur la 2ème marche du podium provisoire du championnat de France des rallyes sur terre ! Bien entendu, cela est une satisfaction totale… « C’est vraiment génial. On empoche le titre en 2 roues motrices avec en plus la 2ème place du championnat. On ne peut pas rêver mieux ».
L’équipe « Trajectoire Racing » était également présent avec deux C2 R2 Max groupe R au départ. Si Nicolas Gajek, copiloté par Vincent Godet, reprenait contact avec la terre, Benoît Vaillant et Jonathan Poidevin découvraient ce terrain de jeu. Durant tout le rallye, nos deux équipages se montrés constants. Nicolas Gajek reprenait peu à peu confiance et sentait à nouveau de bonnes sensations. De son côté, Benoît Vaillant apprenait studieusement, n’essayant pas de griller les étapes. Sérieux, appliqué, il se montre de plus en plus à l’aise et ses améliorations de temps le prouvent. Au final, Nicolas Gajek s’octroie la 2ème position du « Citroën Racing Trophy » et Benoît Vaillant le 5ème rang. Gwénola Marie se montre très satisfaite… « Nos représentants réalisent de bonnes prestations. Nicolas Gajek a repris au fur et à mesure le rythme des rallyes sur terre. Benoît a appris de très bonne manière. Il n’a commis aucune faute, ce qui n’était pas facile sur ce terrain glissant. Il a été sage et studieux dans son pilotage et son approche de la course. Ses chronos sont fort honorables et encourageants ». Et de conclure…. « Pour l’équipe, c’est un très bon week-end ».
Nicolas THERIER pour Trajectoire Racing
Classement Championnat de France des Rallyes Terre
1. Jean Marie Cuoq (307 WRC) 80 pts
2. Marc Amourette (C2 R2 Max / DS3 R3) 40 pts
3. Hervé Guignard (Mitsubishi Lancer Evo X) 38 pts
4. Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC) 34 pts
5. Bernard Munster (Skoda Octovia WRC) 32 pts
Classement Trophée 2 Roues Motrices
1. Marc Amourette (C2 R2 Max/DS3 R3) 80 pts (CHAMPION)
2. Franck Sias (207 RC) 56 pts
3. Michel Mouret (207 RC) 44 pts
