©Photo:Mathieu Opsomer/Guillaume Adam
Pari Gagné…
Décision prise en dernière minute de prendre part au rallye du Touquet, Marc Amourette et toute l’équipe « Trajectoire Racing » s’est lancé un énorme défi en concevant en à peine dix jours une DS3 R3 !!! Travaillant avec acharnement, passion et volonté d’y arriver, la première victoire fut de présenté la voiture aux vérifications techniques.
La vérité est bien entendu le chronomètre. Tout de suite, Marc Amourette et Gwénola Marie se mêlent à la bagarre pour le succès en groupe R et dans le « Citroën Racing Trophy » face au vice champion de France des rallyes 2010 Cédric Robert (D3 R3) et Mathieu Arzeno (DS3 R3), sans oublier le belge Chris Princen (Clio R3).
Le début de course est très encourageant puisqu’il est important de préciser que l’équipage normand découvre les pneus Pirelli. Le sixième secteur chronométré est à marquer d’une croix blanche ; Marc y réalise son premier meilleur temps de groupe face à ses rivaux ! Au terme de la première étape qui s’est déroulé sous des conditions climatiques délicates rendant la route très piégeuse, le pilote de la DS3 pointe à une très belle 9ème place au scratch et 2ème du groupe R et du « Citroën Racing Trophy » à seulement 8’’4 de Cédric Robert. Le moral est bien entendu au beau fixe.
Le lendemain, le soleil est de la partie mais les spéciales sont toujours autant glissantes. La bagarre fait rage. Les deux leaders en groupe R se rendent coups pour coups. Une fois à toi, une fois à moi, l’issue est indécise. Derrière Mathieu Arzeno et Chris Princen sont légèrement à distances mais restent toutefois à surveiller. La mécanique va alors troubler ce superbe duel de champions. Malheureusement, Marc Amourette est victime de problème de freins qui lui fait perdre de précieuses secondes sur Cédric Robert. Fort heureusement, son avance est suffisante pour ne pas remettre en cause sa place de dauphin.
Toutefois, pour l’honneur et avec panache, l’équipage de la Citroën se sort une dernière fois les tripes pour accrocher non seulement le meilleur temps du groupe R mais aussi le 4ème chrono absolu lors de la dernière spéciale. Au classement général, la DS3 R3 «Trajectoire Racing » franchit le podium final au 2ème rang du groupe R et du « Citroën Racing Trophy » à 13’’5 seulement de Cédric Robert ainsi qu’à une bonne 8ème position au général. La satisfaction est bien sur de mise, connaissant les conditions de participation.
La joie de l’équipe de Réalcamp n’est pourtant pas totale. Hélas, Nicolas Gajek, assisté de Vincent Godet sur DS3 R3 et Benoît Vaillant, copiloté par Jonathan Poidevin (C2 R2 Max) ont été contraints d’abandonner suite à des problèmes mécaniques.
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Gwénola Marie nous dresse le bilan de ce rallye du Touquet :
« Nous concernant, Marc et moi ne pouvons qu’être satisfait de ce résultat. Je tiens à souligner l’énorme travaille qui fut réalisé en à peine dix jours. Construire et préparer une voiture comme la DS3 R3 en si peu de temps est une prouesse, relevant même de l’exploit. Aussi, nous partions bien sur dans l’inconnu, n’ayant effectué aucun kilomètre d’essais de la voiture mais aussi pour découvrir les pneus Pirelli. Il est certain qu’au vu de nos premiers chronos, la satisfaction et le moral étaient au rendez-vous. La motivation montait encore plus au fil du déroulement de l’épreuve. De plus, la bagarre étant intense, l’envie de bien faire et de vaincre pour nous mais aussi en hommage à l’équipe s’accélérait fortement. Bien sur nous regrettons nos problèmes de freins durant la seconde journée de course mais cela fait partie de la course et la voiture est aussi toute neuve. Monter sur la 2ème marche du groupe R et du « Citroën Racing Trophy » ainsi que de pointer dans le top 8 absolu, est un résultat inespéré…. Cela nous donne encore plus de motivation pour le Lyon Charbonnières. Mais aussi, la structure est très déçue des abandons de Nicolas Gajek et Benoît Vaillant. Ce dernier n’a malheureusement pas eu le temps de s’exprimer et exploiter son prometteur potentiel. Il aurait été intéressant de voir leurs performances…. ».
Nicolas Therier pour Trajectoire Racing
